Chấp thuận đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Bước đột phá cho TP.HCM

183

Ngày 16 tháng 1, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư cho dự án Cảng Trung Chuyển Quốc Tế Cần Giờ tại TP.HCM.

 

 

Phối cảnh dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ | Portcoast

Dự án nhằm xây dựng và phát triển cảng trung chuyển quốc tế, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container, cảng biển và các dịch vụ khác. Quy mô dự án sẽ sử dụng khoảng 571ha đất.

Dự án có vốn đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng, được xác định theo đề xuất và nghiên cứu khả thi của dự án.

Dự án có thời gian hoạt động lên đến 50 năm kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư. Tiến độ giải ngân vốn và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện theo quy định của Nghị quyết 98.

Thủ tướng yêu cầu dự án phải phù hợp với quy hoạch các cấp và được cấp có thẩm quyền phê duyệt việc chuyển mục đích sử dụng đất rừng. Các thủ tục về bảo vệ môi trường, công nghệ sử dụng trong dự án cũng phải tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật.

Nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong vòng 5 năm kể từ khi cấp giấy chứng nhận đầu tư. Việc thay đổi nhà đầu tư sau thời gian này sẽ phải có sự chấp thuận của UBND TP.HCM.

Trong quá trình thực hiện dự án, nếu phát sinh vấn đề liên quan đến an ninh, quốc phòng, hoặc khi có việc chuyển nhượng cho nhà đầu tư nước ngoài, cần sự chấp thuận của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan.

Trong suốt quá trình khảo sát và thi công, nếu phát hiện di vật hoặc cổ vật, phải báo cáo ngay cho ngành văn hóa và chính quyền địa phương để xử lý theo quy định.

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được kỳ vọng sẽ góp phần phát triển kinh tế, tăng cường cơ sở hạ tầng giao thông biển của TP.HCM và khu vực phía Nam.

PV

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

BÁO CÁO & PHÂN TÍCH

THANH HOÁ
Một doanh nghiệp Việt vừa hạ thủy thành công “cỗ máy khổng lồ” gần 3.400 tấn, minh chứng năng lực chế tạo đỉnh cao

Một doanh nghiệp Việt vừa hạ thủy và bàn giao topside gần 3.400 tấn, khẳng định bước tiến lớn trong chế tạo công trình biển đạt chuẩn quốc tế. PV Shipyard chinh phục dự án điện gió ngoài khơi quốc

20 giờ trước

Thêm về Thanh Hoá

BÌNH THUẬN
Đừng để du khách ‘né’ Mũi Né!

Nhiều bạn đọc cho rằng bờ biển Mũi Né hiện nay quá “nhếch nhác”, trong đó có những con “quái vật” (gọi là kè mềm) làm cho biển xấu đi, cần có các giải pháp đồng bộ, hiệu quả để

20 giờ trước

Thêm về Bình Thuận

QUẢNG NINH
Tháo dỡ tàu hàng mắc cạn từng là điểm check-in ở Ninh Thuận cũ

Khánh HòaTàu Thành Hưng 06 nặng hơn 4.500 tấn, mắc cạn từ năm 2023 và

20 giờ trước

Thêm về Quảng Ninh

BÀ RỊA VŨNG TÀU
Vịnh Nha Trang: Khi những “nghĩa địa san hô” lên tiếng

Vịnh Nha Trang từng được mệnh danh là một trong những vùng biển đa dạng

21 giờ trước

Thêm về Bà Rịa - Vũng Tàu

HẢI PHÒNG
Nhựa tan trong đại dương – Giải pháp đột phá từ Nhật Bản

Ô nhiễm nhựa ở đại dương là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất

21 giờ trước

Thêm về Hải Phòng