Siết chặt chống IUU

83

Theo chỉ đạo từ T.Ư, việc kiểm soát chặt tàu cá nhằm phục vụ cho đoàn thanh tra của Ủy ban Châu Âu (EC) đến kiểm tra hoạt động chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU), UBND tỉnh Bình Thuận đã có chỉ đạo cụ thể.

Ảnh minh họa | Nguồn: VGP

Theo đó, tỉnh này yêu cầu ngành NN-PTNT chủ trì, phối hợp bộ đội biên phòng tập trung vào các nội dung như: có thống kê và kiểm soát chặt tàu cá chưa đăng ký, chưa đăng ký về an toàn kỹ thuật; chưa được cấp giấy phép khai thác và đặc biệt là nắm rõ từng tàu cá chưa lắp thiết bị giám sát hành trình.

Đối với những tàu cá chưa đủ điều kiện thì yêu cầu các cơ quan quản lý, nhất là bộ đội biên phòng kiên quyết cho tàu ra khơi đánh bắt. Theo chủ trương của ngành NN-PTNT, yêu cầu các tàu cá khi xuất bến phải kẻ vẽ số đăng ký tàu cá theo đúng quy định.

Theo thống kê của Chi cục Thủy sản Bình Thuận, hiện nay đã có trên 96% số tàu cá được cấp phép đánh bắt; hơn 8.250 tàu cá được đăng kiểm theo quy định.

Các cơ quan chức năng làm tốt chức năng kiểm soát từng tàu cá ra vào cảng, xuất cảng và truy nguồn gốc đánh bắt thủy sản bằng các ứng dụng số.

Dù đã có sự quyết liệt của các cơ quan chức năng, nhưng UBND tỉnh Bình Thuận cho rằng vẫn còn tình trạng tàu cá chưa đăng ký lại giấy phép đã hết hạn; thậm chí vẫn còn tàu cá thuộc diện “3 không”; đặc biệt là tình trạng tàu cá mất kết nối định vị VMS (hệ thống giám sát tàu) trên ngư trường vẫn còn diễn ra khá nhiều. Thực tế, một số cảng cá của Bình Thuận có hạ tầng xuống cấp, hoặc ô nhiễm môi trường chậm được sửa chữa, nâng cấp.

Đó là những cảnh báo mà đoàn thanh tra của Bộ NN-PTNT và ngay cả đoàn thanh tra từ EC đã cảnh báo từ nhiều tháng trước. Tại cuộc họp mới đây về chấn chỉnh chống IUU, lãnh đạo tỉnh Bình Thuận đã “sốt ruột” yêu cầu các cơ quan quản lý khắc phục ngay các “lỗi” đã được các đoàn thanh tra chỉ ra.

Phải siết chặt các cảnh báo, ngay cả khi phải dùng “biện pháp mạnh”, nếu không thì mọi cố gắng nhằm tháo gỡ “thẻ vàng” của EU có thể sẽ không mang lại hiệu quả.

Theo Thanh Niên

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

BÁO CÁO & PHÂN TÍCH

THANH HOÁ
Vận tải ven biển tăng trưởng mạnh, trở thành điểm sáng của ngành hàng hải nội địa

Trong năm 2024, vận tải ven biển Việt Nam tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng mạnh mẽ, với tỷ lệ tăng gần 38% so với cùng kỳ năm trước. Đây được xem là kết quả ấn tượng, phản ánh

25/06/2025

Thêm về Thanh Hoá

BÌNH THUẬN
Quảng Ninh thúc đẩy kinh tế thủy sản bền vững

Tận dụng lợi thế bờ biển dài 250 km và hệ sinh thái phong phú, Quảng Ninh đang tìm nhiều giải pháp phát triển kinh tế thủy sản cùng với bảo vệ môi trường, quyết tâm trở thành trung tâm

25/06/2025

Thêm về Bình Thuận

QUẢNG NINH
Ông lớn bất động sản khởi động dự án resort 5 sao bên bờ biển đẹp hàng đầu Việt Nam

Một tập đoàn lớn vừa âm thầm khởi công tổ hợp nghỉ dưỡng cao cấp

25/06/2025

Thêm về Quảng Ninh

BÀ RỊA VŨNG TÀU
Việt Nam nguy cơ thành ‘vùng trũng’ carbon của hàng hải toàn cầu

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nếu không phát triển hạ tầng một cách nhanh

25/06/2025

Thêm về Bà Rịa - Vũng Tàu

HẢI PHÒNG
Ngụp lặn với sóng nước, kiếm nửa triệu mỗi ngày từ rong biển

Để vớt được rong biển, nhóm người phụ nữ phải đi dọc bờ biển, ngụp

25/06/2025

Thêm về Hải Phòng