Hàng nghìn ngư dân mòn mỏi đợi cửa biển được khơi thông

30

Hàng nghìn ngư dân Quảng Ngãi đang chờ cửa biển Mỹ Á và cửa Đại được khơi thông, giúp thuận lợi cho hoạt động đánh bắt và phát triển kinh tế địa phương.

Hàng trăm tàu thuyền của ngư dân ở cảng Mỹ Á chưa thể ra khơi do cửa biển bị bồi lấp | Viên Nguyễn.

Khu vực cửa biển Mỹ Á thuộc phường Phổ Quang, thị xã Đức Phổ có 373 tàu cá lớn (dài 15m trở lên). Nhưng nhiều năm qua, tàu về neo đậu cảng Mỹ Á chưa được 1/3, các tàu khác đi đánh bắt rồi về cảng cá ở Đà Nẵng nhiều nhất, sau đó là cảng cá Tịnh Hòa (TP Quảng Ngãi) và các cảng cá tại Bình Định, Quảng Bình, Quảng Trị… Nguyên nhân do luồng lạch cảng Mỹ Á vừa hẹp lại do bồi lấp.

Nhiều ngư dân địa phương cho rằng nếu cửa biển Mỹ Á không bị bồi lấp thì xuất bến từ cửa Mỹ Á và trở về đây bán cá sẽ có nhiều thuận lợi, thúc đẩy phát triển hậu cần nghề cá và kinh tế ngư dân phát triển.

Tuy nhiên, vì cửa biển không được khơi thông nên nhiều năm qua, nhiều tàu cá công suất lớn của địa phương phải ly hương sang các cảng cá ở tỉnh lân cận để bán hải sản, neo đậu. Ngư dân Huỳnh Văn Vũ, trú phường Phổ Vinh, thị xã Đức Phổ bày tỏ: “Chúng tôi đã kiến nghị nhiều lần, nhưng không hiểu sao cửa biển Mỹ Á bị bồi lấp mà mãi vẫn không được nạo vét thông luồng”

Không chỉ cửa Mỹ Á, cửa Đại ở xã An Phú, TP Quảng Ngãi cũng bị bồi lấp, có khoảng 150 tàu thuyền đánh bắt xa bờ không thể ra khơi đầu năm.

Theo ông Phạm Văn Hùng, trú xã An Phú, khoảng 10 năm nay, cửa Đại bị bồi lấp nghiêm trọng, luồng lạch ngày càng hẹp dần. Do vậy, nhiều tàu cá phải neo đậu các bến cảng trong và ngoài tỉnh, chịu cảnh chi phí đi lại, giữ tàu và mất an toàn…

Tàu cá của ngư dân Quảng Ngãi bị mắc cạn khi cố vượt qua cửa biển Mỹ Á để ra khơi

Hiện khu vực cửa Đại bị bồi lấp khoảng 2km, tính từ cửa biển vào. Nơi cạn nhất khi thủy triều lên cao cũng chỉ 1,5m và sâu nhất khoảng 2m nên tàu thuyền công suất từ 30 CV trở lên đều không thể ra vào cửa Đại.

Theo ông Võ Khánh – Phó Chủ tịch UBND xã An Phú, khi cửa biển bị bồi lấp, ngư dân làm ăn kém hiệu quả, dịch vụ hậu cần nghề cá cũng gặp khó khăn, nhiều cơ sở chế biến thủy sản phải đóng cửa do thiếu nguyên liệu.

UBND xã An Phú đã kiến nghị các cấp, các ngành về việc nạo vét để thông luồng cửa biển; về lâu dài, cần sớm đầu tư giai đoạn 2 dự án Khu neo đậu tránh trú bão kết hợp với cảng cá Cổ Lũy để ngư dân hoạt động thuận lợi hơn.

Theo ông Trần Ngọc Sang – Phó Chủ tịch UBND thị xã Đức Phổ, địa phương đã kiến nghị rất nhiều lần lên ngành chức năng tỉnh Quảng Ngãi, yêu cầu bổ sung kinh phí để nạo vét cửa biển Mỹ Á.

Vào tháng 5 và 6 năm 2024, Sở NNPTNT tỉnh Quảng Ngãi đã báo cáo UBND tỉnh Quảng Ngãi về tình trạng bồi lấp cửa biển Mỹ Á và có tờ trình đề nghị thực hiện dự án nạo vét thông luồng cửa biển này. Thời gian thực hiện trong giai đoạn 2024 – 2025, kinh phí 3 tỉ đồng. Tuy nhiên, hiện dự án vẫn chưa được thực hiện.

Ông Nguyễn Đức Bình – Phó Giám đốc Sở NNPTNT tỉnh Quảng Ngãi cho hay, các đơn vị chức năng vẫn đang làm các thủ tục, quy trình thực hiện nạo vét thông luồng cảng Mỹ Á.

Theo Lao Động

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

BÁO CÁO & PHÂN TÍCH

THANH HOÁ
Tôn vinh cà phê Việt Nam tại Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột 2025: Khẳng định giá trị văn hóa, phát triển bền vững và tiềm năng toàn cầu

Tối 10/3, tại Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định: Cà phê Việt Nam không chỉ là thức uống mà là biểu tượng văn hóa, gắn kết con người

11/03/2025

Thêm về Thanh Hoá

BÌNH THUẬN
Biển Đen đang chết dần chết mòn sau sự cố tràn dầu

Các vệt dầu loang ở Biển Đen hiện đang đe dọa các loài động vật biển, nghề cá và nền kinh tế ven biển. Các quả mìn hải quân trôi nổi làm tăng thêm sự bất ổn cho một vùng

11/03/2025

Thêm về Bình Thuận

QUẢNG NINH
Cà Mau lần đầu tiên xã hội hóa được 30 tỉ nạo vét cửa biển

Lần đầu tiên tỉnh Cà Mau xã hội hóa được 30 tỉ đồng để triển

11/03/2025

Thêm về Quảng Ninh

BÀ RỊA VŨNG TÀU
Từ năm 2022 đến nay Quảng Nam không có tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài bị bắt và xử lý

Sau một thời gian quyết liệt siết chặt quản lý tàu cá, tới nay các

11/03/2025

Thêm về Bà Rịa - Vũng Tàu

HẢI PHÒNG
Long An nghiên cứu hỗ trợ 250 triệu đồng mỗi chuyến tàu chở container vào cảng

Long An đang nghiên cứu chính sách thu hút container vào cảng trên địa bàn

11/03/2025

Thêm về Hải Phòng