Sở Du lịch Khánh Hòa có văn bản khẩn gửi UBND tỉnh kiến nghị tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp du lịch tàu biển quốc tế.
Cụ thể, trong văn bản ký ngày 16.10, Sở Du lịch đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo Sở GT-VT chủ trì phối hợp Cảng vụ Hàng hải Nha Trang, UBND TP.Nha Trang, Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng và các đơn vị liên quan nghiên cứu khảo sát Bến tàu du lịch Nha Trang và các khu vực có thể tiếp nhận các Tender (tàu trung chuyển) từ các tàu biển quốc tế neo đậu tại các khu vực đã được công bố để đón khách.
Theo Sở Du lịch, từ các kiến nghị của các doanh nghiệp, hiện một số tỉnh thành trên cả nước như UBND TP.Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang chưa có cầu cảng chính thức cho tàu khách quốc tế cập hay Tender của tàu cập.
Tuy nhiên, sau khi khảo sát đã cho các Tender đưa khách vào bến Dương Đông (bến thủy nội địa) để tham quan đảo Ngọc Phú Quốc và các hãng tàu đã có kế hoạch đưa tàu đến Phú Quốc đến năm 2027. Tại Quảng Ninh, trước khi có Cảng quốc tế Hạ Long (năm 2018) cũng đón khách tàu biển tại Pontoon nổi tại khu vực Bãi Cháy để tiếp nhận các Tender.
Trước đó, UBND tỉnh đã có văn bản gửi Bộ Tư lệnh Vùng 4 Hải quân hỗ trợ công tác đón, phục vụ tàu biển quốc tế đến Cảng quốc tế Cam Ranh.
Đây là cảng có cơ sở hạ tầng, cầu cảng đạt tiêu chuẩn quốc tế, rất thuận lợi cho tàu biển quốc tế cỡ lớn cập cảng, neo đậu, thuận lợi cho khách được lên bờ, xuống tàu không phải thực hiện việc trung chuyển.
Tuy nhiên, vị trí cảng xa trung tâm TP.Nha Trang (khoảng 60 km), thời gian di chuyển đi và về bằng đường bộ khoảng 3 – 4 giờ, trong khi tàu du lịch neo đậu tại cảng cũng chỉ từ 8 – 10 giờ/chuyến cho khách tham quan.
Hiện các hãng tàu thường bán vé tour cho khách trước từ 1 đến 3 năm, nên việc đề xuất giải pháp chuyển hướng đón tàu quốc tế vào Cảng quốc tế Cam Ranh là khó khăn, phải có kế hoạch thực hiện trong thời gian dài.
Bên cạnh đó, việc đưa tàu biển quốc tế vào Cảng quốc tế Cam Ranh sẽ phát sinh thêm một số chi phí; quy trình thủ tục ra vào cảng hiện nay cũng chưa được ban hành cụ thể công khai để doanh nghiệp chủ động xây dựng lịch trình tour (do Cảng quốc tế Cam Ranh nằm trong Vùng 4 Hải quân).
Sở Du lịch Khánh Hòa cho biết năm 2023, tỉnh đã đón 25 chuyến tàu biển với 45.874 khách lên bờ tham quan; trong 6 tháng đầu năm 2024 đã đón 27 chuyến tàu biển quốc tế với hơn 55.516 khách; dự kiến trong 3 tháng cuối năm tiếp tục đón 17 chuyến tàu biển quốc tế.
Tuy nhiên, hiện nay, Cảng Nha Trang đang trong quá trình đầu tư nâng cấp, tạm ngưng đón khách, dẫn đến việc một số hãng tàu biển quốc tế đã bắt đầu hủy chuyến theo kế hoạch, số ít hãng tàu đang làm việc để đưa khách cập Cảng quốc tế Cam Ranh.
Cụ thể, Công ty TNHH Hàng hải đại lý Hải Đăng Nha Trang đã có công văn hủy 7 chuyến, dự kiến sẽ tiếp tục hủy các chuyến trong tháng 1.2025; Công ty TNHH Dịch vụ vận tải Hàng Hải Thiên Ý đang có kế hoạch hủy tất cả các chuyến tàu biển trong năm 2025 khi chưa có phương án thay thế Cảng Nha Trang.
Theo Thanh Niên
