Tập đoàn Đan Mạch muốn xây cảng nước sâu hiện đại tại Việt Nam

112
Thủ tướng hoan nghênh, khuyến khích kế hoạch mở rộng đầu tư của tập đoàn tại Việt Nam trong việc phát triển hệ thống cảng biển xanh, thông minh, dịch vụ logistics, vận tải biển xanh… | VGP

Ông Robert Maersk Uggla – Chủ tịch Tập đoàn A.P. Moller Holding (APM Holding) bày tỏ mong muốn tìm hiểu các cơ hội đầu tư để xây dựng các cảng biển container nước sâu lớn, hiện đại tại Việt Nam.

Ông Robert Maersk Uggla đồng thời cũng là Chủ tịch Maersk – thành viên của APM Holding, cho biết trong cuộc gặp với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vào chiều 23/9 rằng, tập đoàn nhìn thấy nhiều tiềm năng, cơ hội lớn tại Việt Nam và mong muốn đóng góp nhiều hơn nữa cho sự phát triển của Việt Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh, khuyến khích kế hoạch mở rộng đầu tư của tập đoàn tại Việt Nam trong việc phát triển hệ thống cảng biển xanh, thông minh, dịch vụ logistics, vận tải biển xanh…

Thủ tướng đánh giá cao tiềm lực về vốn, công nghệ và trình độ quản lý tiên tiến cũng như hoạt động đầu tư của APM và Maersk vào Việt Nam (từ những năm 1990), góp phần vào sự phát triển của ngành hàng hải và nền kinh tế Việt Nam.

Thủ tướng khẳng định Việt Nam sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư nước ngoài để thúc đẩy các dự án logistics vì Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng giao thông, trong đó có hạ tầng vận tải biển và đội tàu biển để giảm chi phí logistics đang còn cao, tăng sức cạnh tranh của hàng hóa và nền kinh tế.

Cùng với đó, người đứng đầu Chính phủ Việt Nam đề nghị APM đầu tư vào các lĩnh vực khác như chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn; đồng thời chia sẻ kinh nghiệm trong quản lý, vận hành cảng, góp ý chính sách, hỗ trợ Việt Nam tiếp cận các nguồn tài chính quốc tế để phát triển hạ tầng giao thông như cảng biển, sân bay, đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị…

Cảng Cái Mép – Thị Vải nằm ở cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép, là cụm cảng biển nước sâu lớn nhất Việt Nam với tổng chiều dài hơn 14km.

Dự án này được đầu tư tại huyện Tân Thành (Bà Rịa – Vũng Tàu) với tổng vốn đầu tư 12.891 tỷ đồng từ nguồn vốn đối ứng Việt Nam và vốn vay Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA). Năm 2008, dự án được khởi công xây dựng.

Hồi tháng 9/2023, Hoa Kỳ từng thông báo, Công ty điều hành cảng SSA Marine (trụ sở tại Seattle, Mỹ) và Công ty Gemadept (trụ sở TP. HCM) sẽ công bố ý định hợp tác trong các dự án cảng chiến lược ở miền Nam Việt Nam, trong đó có mối quan tâm chung về việc phát triển Trung tâm Logistics Cái Mép – Thị Vải trị giá 6,7 tỷ USD.

PV

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

BÁO CÁO & PHÂN TÍCH

THANH HOÁ
Một doanh nghiệp Việt vừa hạ thủy thành công “cỗ máy khổng lồ” gần 3.400 tấn, minh chứng năng lực chế tạo đỉnh cao

Một doanh nghiệp Việt vừa hạ thủy và bàn giao topside gần 3.400 tấn, khẳng định bước tiến lớn trong chế tạo công trình biển đạt chuẩn quốc tế. PV Shipyard chinh phục dự án điện gió ngoài khơi quốc

08/07/2025

Thêm về Thanh Hoá

BÌNH THUẬN
Đừng để du khách ‘né’ Mũi Né!

Nhiều bạn đọc cho rằng bờ biển Mũi Né hiện nay quá “nhếch nhác”, trong đó có những con “quái vật” (gọi là kè mềm) làm cho biển xấu đi, cần có các giải pháp đồng bộ, hiệu quả để

08/07/2025

Thêm về Bình Thuận

QUẢNG NINH
Tháo dỡ tàu hàng mắc cạn từng là điểm check-in ở Ninh Thuận cũ

Khánh HòaTàu Thành Hưng 06 nặng hơn 4.500 tấn, mắc cạn từ năm 2023 và

08/07/2025

Thêm về Quảng Ninh

BÀ RỊA VŨNG TÀU
Vịnh Nha Trang: Khi những “nghĩa địa san hô” lên tiếng

Vịnh Nha Trang từng được mệnh danh là một trong những vùng biển đa dạng

08/07/2025

Thêm về Bà Rịa - Vũng Tàu

HẢI PHÒNG
Nhựa tan trong đại dương – Giải pháp đột phá từ Nhật Bản

Ô nhiễm nhựa ở đại dương là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất

08/07/2025

Thêm về Hải Phòng